了解伺服電動缸的電機是否需要制動

伺服電動缸是一款模塊化產(chǎn)品，集成了電機和螺桿。電動缸需要和電機配合使用。這里的電機可以是交流電機或DC電機、伺服電機或步進電機。

在選擇電機的時候，還有一個關(guān)鍵因素，我們還需要弄清楚伺服電動缸的電機是否需要制動。

帶制動器和不帶制動器的電機之間的區(qū)別

帶剎車的電機和不帶剎車的電機比較貴。

帶剎車的電機和不帶剎車的電機長度要長一些。

帶剎車的電機在突然停電的情況下會抱閘，不會動。沒有剎車的電機在故障和停電時會掉下來。

一般情況下，電機具有制動功能。電機制動一般是指電機后端的電磁機械制動裝置，一般安裝在電機后端。工作時，剎車片作用在電機主軸上，對電機進行制動，鎖定電機主軸。

所以電機的剎車是握著剎車，保持剎車，它的作用相當于汽車的手剎。所以制動器是用來在電機停止時鎖定位置，防止電機移動(由于外力)。

伺服電動缸的電機是否制動取決于實際工況。電機停止時制動保護電機，伺服電機不能受到軸向力。電機不通電時，外力導(dǎo)致電機運行影響系統(tǒng)時會制動，否則不需要制動。

但是，一般建議對電機進行制動。

總結(jié):

通過這個故障做個總結(jié)，就是電機制動的調(diào)整原理:

1.線圈和壓板之間存在有效距離。如果間隙太大，線圈可能無法吸引壓板。

2.必須用塞尺測量制動片的間隙調(diào)整，直到制動片的周長均勻為止。

3.制動器的間隙一般調(diào)整為0.2mm~1mm(根據(jù)電機剎車片的運行狀態(tài)，盡可能調(diào)整到較小的間隙)。

4.對于SEW電機，有一個根據(jù)不同型號調(diào)整間隙的經(jīng)驗值: