斯特智能A輪融資數(shù)千萬，是國內(nèi)首家全自研伺服壓力專機和控制系統(tǒng)提供商
近日，國內(nèi)高端伺服壓力機變革者：斯特智能完成了數(shù)千萬元A輪融資，由治臻咨詢 Zen Advisory擔(dān)任領(lǐng)頭財務(wù)顧問。
斯特智能立足高端制造國產(chǎn)替代，從動力電池殼行業(yè)切入，為新能源電池、汽車零部件、國防軍工、航空航天等高端市場提供從伺服電機到驅(qū)動系統(tǒng)純自研的高精度沖壓產(chǎn)線整套解決方案。本輪融資的完成將幫助斯特擴充產(chǎn)能，支持斯特新產(chǎn)品的持續(xù)研發(fā)并加快落地和推廣。
市場前景廣闊
工業(yè)母機是關(guān)系國家戰(zhàn)略的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，而其先進(jìn)性的關(guān)鍵在于“大腦”數(shù)控系統(tǒng)的自主可控。傳統(tǒng)機械飛輪壓力機由于難以實現(xiàn)變速調(diào)節(jié)和改變運動特性等缺點，已成為落后產(chǎn)能。作為落后產(chǎn)能的替代品，具有數(shù)控系統(tǒng)的伺服壓力機所具有的復(fù)合性、高效性、高精度、高柔性、低噪聲、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，充分體現(xiàn)了作為工業(yè)母機的鍛壓機床的未來發(fā)展趨勢。工業(yè)機床發(fā)展是典型的朱格拉周期，一般機床的壽命在10年左右，中國機床行業(yè)在2011年隨著國家4萬億戰(zhàn)略達(dá)到歷史高點，經(jīng)歷了10年的沉浮洗牌，當(dāng)時擴張的產(chǎn)能也到了更新?lián)Q代的時間點，因此可以說目前我國正處于下一代工業(yè)機床大周期起點。
伺服電機驅(qū)動式壓力機相比較于傳統(tǒng)機械壓力機，可以對電機運動進(jìn)行精確控制，從而實現(xiàn)高精度、高柔性的壓裝工藝曲線規(guī)劃，在汽車零件、電子零件等高精度、難成形零件加工領(lǐng)域中，有著廣泛的且持續(xù)增長的應(yīng)用前景。
目前伺服壓力機控制系統(tǒng)核心技術(shù)如伺服電機及驅(qū)動器主要為日本、德國壟斷，國產(chǎn)滲透率不足10%。在需求端的應(yīng)用上，進(jìn)口控制系統(tǒng)難以做到定制化設(shè)計，價格昂貴但最終效果卻不理想，因此市場上迫切需求一款國內(nèi)自主研發(fā)的專門適合沖壓機床工況的伺服電機和驅(qū)動器組成專用的伺服控制系統(tǒng)，來裝備國內(nèi)的伺服壓力機。
根據(jù)研究，壓力機床市場至2025年將達(dá)到650億元，用于新能源汽車領(lǐng)域伺服壓機市場規(guī)模將超200億元，對應(yīng)CAGR35%。中國新能源汽車和儲能兩大行業(yè)需求的高速發(fā)展，直接帶動鋰電池出貨量快速增加，國內(nèi)各大鋰電池廠商也在不斷布局新的產(chǎn)能。同時鋰電池生產(chǎn)廠商對供應(yīng)商生產(chǎn)高效率與高精度的需求，倒逼電池結(jié)構(gòu)件廠商尋求更佳的解決方案。我們預(yù)計，隨著各大電池廠商近幾年大規(guī)模擴產(chǎn)，在動力電池殼領(lǐng)域的需求到2025年預(yù)計也將近百億，伺服壓機在新能源汽車三電系統(tǒng)和汽車覆蓋件領(lǐng)域降本增效作用凸顯，未來市場空間廣闊。
斯特智能在潮起時已做好準(zhǔn)備
伴隨著高端制造激烈的國際競爭和日益迫切的國產(chǎn)替代需求，成立于2020年的斯特智能已迅速進(jìn)入了幾家頭部動力電池廠商的供應(yīng)鏈并交付了量產(chǎn)訂單，成為國內(nèi)首家全自研伺服壓力專機和控制系統(tǒng)提供商。
（圖為斯特STSM2系列伺服閉式雙點壓力機及沖壓自動生產(chǎn)線）
斯特自主開發(fā)的伺服壓機具有柔性可控、節(jié)能高效、可靠性高的特點。其為國內(nèi)頭部電池廠商開發(fā)的動力電池圓柱鋼殼伺服沖壓專機自動化產(chǎn)線將單套生產(chǎn)效率提高了10倍，而占地面積僅為傳統(tǒng)沖壓生產(chǎn)線的1/3，所需人工僅為原來的1/5。
伺服壓力機對比傳統(tǒng)壓力機最主要的難點在于伺服壓機控制系統(tǒng)及大扭矩電機，一直以來低速大扭矩電機和大功率驅(qū)動器在國內(nèi)一直是行業(yè)空白，而斯特目標(biāo)從根本解決國產(chǎn)替代的核心痛點，成為中國高端制造設(shè)備的行業(yè)先驅(qū)。
（來源：治臻咨詢）
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