工程車(chē)輛是機(jī)械工業(yè)的一個(gè)重要組成部分，在城市建設(shè)、交通運(yùn)輸、能源開(kāi)采、近海開(kāi)發(fā)、農(nóng)田水利和國(guó)防建設(shè)中都起著重要的作用，為現(xiàn)代化建設(shè)提供了先進(jìn)的施工機(jī)具和手段。然而隨著全球能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題，部分發(fā)達(dá)國(guó)家宣布禁售燃油車(chē)，我國(guó)工信部也將全面禁售燃油車(chē)提上日程。工程車(chē)電動(dòng)缸也將逐步為各大汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)商接受。

　　電動(dòng)缸現(xiàn)已經(jīng)具有高速度、高效率、大功率、高可靠性、高集成性的特點(diǎn)，且維護(hù)成本不到液壓缸的十分之一。工程車(chē)在進(jìn)行電作動(dòng)改造后，可有效避免原有液壓缸因跑、冒、滴、漏、換級(jí)沖擊等造成的壽命、效率損失，提高工程車(chē)的壽命和能源利用率。

　　電動(dòng)缸是一種精度高、集成性高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、輕污染的電動(dòng)系統(tǒng)。電動(dòng)缸電機(jī)通過(guò)同步帶輪、齒輪、渦輪蝸桿等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，具有配合靈活、安裝容易，設(shè)定簡(jiǎn)單、使用方便，另外還具有強(qiáng)度高、回程間隙小、壽命長(zhǎng)、控制性能好、控制精度高、維護(hù)成本低等特點(diǎn)。 現(xiàn)階段我公司已有各種形式的電動(dòng)缸技術(shù)，包括伸縮旋轉(zhuǎn)式電動(dòng)缸、儲(chǔ)能式電動(dòng)缸、螺母驅(qū)動(dòng)式電動(dòng)缸、電機(jī)融合式大推力電動(dòng)缸、緩沖式電動(dòng)缸、高頻電動(dòng)缸、倒裝式電動(dòng)缸等。

　　在工業(yè)4.0背景下，伺服電動(dòng)缸因其閉環(huán)控制、高精度、高響應(yīng)、高剛性的特點(diǎn)，更利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和信息化的融合，工程車(chē)電作動(dòng)系統(tǒng)將在后續(xù)工程機(jī)械領(lǐng)域中廣泛使用。