蘇州伺服壓力機(jī)制造商獲A輪融資主要用于：產(chǎn)能擴(kuò)充、研發(fā)投入和市場開拓
投資界（ID：pedaily2012）5月29日消息，天風(fēng)天睿近日宣布參與蘇州斯特智能科技有限公司（以下簡稱“蘇州斯特智能”）的A輪融資，本輪融資將主要用于企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)充、研發(fā)投入和市場開拓。
蘇州斯特智能是伺服壓力機(jī)及沖壓自動化產(chǎn)線一站式解決方案提供商，是目前國內(nèi)鍛壓行業(yè)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)的伺服沖壓專機(jī)企業(yè)，現(xiàn)有授權(quán)專利14項，多項核心技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。伺服壓力機(jī)具有復(fù)合性、高效性、高精度、高柔性、低噪聲、節(jié)能環(huán)保等突出優(yōu)點(diǎn)，蘇州斯特智能的核心業(yè)務(wù)高度契合國家工業(yè)母機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略，有望在中國機(jī)械行業(yè)更新?lián)Q代的周期起點(diǎn)上迎來更大的發(fā)展空間。
壓力機(jī)是廣泛用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝的通用性機(jī)械。作為傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)的升級替代品，伺服電機(jī)驅(qū)動式壓力機(jī)能夠?qū)﹄姍C(jī)運(yùn)動進(jìn)行精確控制，改善機(jī)械運(yùn)動的行程曲線并調(diào)節(jié)保壓的壓力和時間，從而有效縮短加工周期并提升成型效率。目前，我國壓力機(jī)伺服化滲透率僅為2%，下游鋰電、汽車、軍工、家電、消費(fèi)電子等高端制造領(lǐng)域?qū)?a href="http://lyjingtong.com/">伺服壓力機(jī)的國產(chǎn)替代存在迫切需求。
蘇州斯特智能已在我國伺服壓力機(jī)市場中建立了一定的競爭優(yōu)勢，其核心技術(shù)包括伺服控制系統(tǒng)底層軟件技術(shù)、大扭矩伺服電機(jī)、主傳動結(jié)構(gòu)及特殊專機(jī)專利技術(shù)等，其中，自研電機(jī)、驅(qū)動器、控制器技術(shù)已達(dá)國際一流水準(zhǔn)。根據(jù)市場現(xiàn)有的常用電機(jī)扭矩區(qū)段，蘇州斯特智能研制了9種商品，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上實現(xiàn)對客戶需求的精準(zhǔn)覆蓋，針對大扭矩低轉(zhuǎn)速電機(jī)專門開發(fā)的伺服驅(qū)動器功率可達(dá)400kW，該技術(shù)僅有少數(shù)國際龍頭企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)，屬于國內(nèi)首創(chuàng)。此外，蘇州斯特智能自主研發(fā)的伺服系統(tǒng)性能顯著優(yōu)于其他國產(chǎn)品牌采用外購或集成的伺服系統(tǒng)產(chǎn)品性能，更加適合如鋰電結(jié)構(gòu)件產(chǎn)業(yè)對高加工精度的要求。蘇州斯特智能以伺服壓力機(jī)及多機(jī)聯(lián)線切入動力電池結(jié)構(gòu)件制造領(lǐng)域，其制造出的電池殼、頂蓋及防爆閥等產(chǎn)品已經(jīng)獲得了鋰電池頭部廠商的認(rèn)可。
對于本次投資蘇州斯特智能，天風(fēng)天睿副總經(jīng)理陳實表示：“在號稱‘工業(yè)母機(jī)’的高端機(jī)床領(lǐng)域，中國的企業(yè)與日本、美國、德國、瑞士等國的企業(yè)水平差距較大，差距體現(xiàn)在精度、穩(wěn)定性和效率三個方面，并且品牌溢價能力較差。上述差距的底層原因體現(xiàn)在機(jī)床關(guān)鍵零部件的自主化能力、控制系統(tǒng)的研發(fā)以及長期的研發(fā)制造投入上，而機(jī)床行業(yè)受經(jīng)濟(jì)周期影響較大，缺少長期投入將導(dǎo)致業(yè)內(nèi)企業(yè)無法抵抗周期性波動，無法進(jìn)行有效積累。
因此，天風(fēng)天睿對蘇州斯特智能的核心投資邏輯有兩個：一是在資本和資源上協(xié)助企業(yè)應(yīng)對行業(yè)波動，在行業(yè)低谷時期高效發(fā)展；二是企業(yè)屬于新能源大賽道的細(xì)分上游領(lǐng)域，未來有機(jī)會向軍工、航空航天、汽車等領(lǐng)域拓展，長期發(fā)展趨勢良好、發(fā)展空間廣闊。我們希望隨著國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對制造業(yè)、對工業(yè)母機(jī)領(lǐng)域的重視度提升，蘇州斯特智能所在的機(jī)床行業(yè)能夠高質(zhì)量發(fā)展，在工業(yè)母機(jī)的‘卡脖子’問題上完成單點(diǎn)突破。”
