伺服壓力機(jī)http://lyjingtong.com/技術(shù)前沿：快速修復(fù)好壓力機(jī)軸頭磨損的方法匯總

該企業(yè)6300噸壓力機(jī)進(jìn)行設(shè)備大檢修，檢修過程中更換壓力機(jī)主軸軸承，拆卸軸承后發(fā)現(xiàn)軸頭出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，軸直徑240mm，單邊磨損間隙3mm，磨損寬度約100mm。由于主軸體積較大，現(xiàn)在根本無法進(jìn)行大量拆卸修復(fù)工作。在了解到索雷在線修復(fù)技術(shù)后，便聯(lián)系到我司，進(jìn)行了深入交流后便展開了積極的合作。

索雷工業(yè)修復(fù)壓力機(jī)軸頭磨損過程如下

我司工程師根據(jù)企業(yè)設(shè)備的情況先期詳細(xì)分析并制定針對(duì)性的修復(fù)方案，首先保證修復(fù)精度，其中包括修復(fù)后的配合面和同心度要求，同時(shí)根據(jù)壓力機(jī)惡劣的運(yùn)行環(huán)境針對(duì)性的選擇碳納米聚合物材料，滿足壓力機(jī)惡劣環(huán)境下長期運(yùn)行的工作需求。現(xiàn)場修復(fù)步驟如下：

1.根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)針對(duì)性的制定現(xiàn)場修復(fù)方案；

2.現(xiàn)場觀察和測(cè)量壓力機(jī)軸頭磨損量；

3.表面處理，徹底去除表面氧化層和油污；

4.調(diào)和并涂抹索雷碳納米聚合物材料；

5.材料固化后，核實(shí)修復(fù)后尺寸，清除多余材料；

6.回裝部件，修復(fù)完成。

我司工程師沒有辜負(fù)企業(yè)的信任和期望，整個(gè)壓力機(jī)軸頭磨損修復(fù)過程僅用7小時(shí)便完成了，我司材料在修復(fù)壓力機(jī)軸頭磨損方面具有修復(fù)效率高，使用壽命長，綜合費(fèi)用低等特點(diǎn)，給企業(yè)設(shè)備維修維護(hù)方面提供有力的解決方案，大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。

我司工程師趕往企業(yè)，現(xiàn)場確認(rèn)壓力機(jī)軸磨損情況和磨損狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場情況制定詳細(xì)的現(xiàn)場修復(fù)方案，利用索雷碳納米聚合物材料對(duì)軸承位進(jìn)行現(xiàn)場修復(fù)。此次修復(fù)是針對(duì)壓力機(jī)軸磨損問題，現(xiàn)場采用索雷工裝工藝進(jìn)行尺寸恢復(fù)從而達(dá)到與軸承配合的過盈公差要求，修復(fù)后的壓力機(jī)軸在滿足配合公差要求的前提下材料的抗壓性能完全滿足設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境要求?，F(xiàn)場經(jīng)過8小時(shí)施工，回裝軸承系及飛輪等零部件后開機(jī)運(yùn)行，開機(jī)后設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)無振動(dòng)，各控制系統(tǒng)正常，滿足設(shè)備正常使用要求。

壓力機(jī)軸磨損修復(fù)步驟如下：

①表面處理：包括軸承位表面除油和打磨處理；

②制作工裝：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況和數(shù)據(jù)加工工裝；

③材料的調(diào)和：嚴(yán)格按照規(guī)定比例進(jìn)行調(diào)和索雷碳納米聚合物材料；

④材料的施涂：現(xiàn)場利用工具在待修復(fù)部位進(jìn)行材料施涂，控制嚴(yán)密度和厚度；

⑤工裝的使用：正確使用修復(fù)工裝；

⑥材料的固化：待材料完全固化；

⑦軸承的裝配：嚴(yán)格按軸承裝配工藝進(jìn)行軸承的熱裝配，回裝完畢后，修復(fù)完成。