埃夫特：因芯片短缺等原因，目前公司伺服驅(qū)動器自主化率很低

近日，埃夫特在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時表示，在驅(qū)動器方面：因芯片短缺等原因，目前公司伺服驅(qū)動器自主化率很低，但目前自主研發(fā)工作已經(jīng)完成，后面需要做適配性的導(dǎo)入。

同時，控制器方面，埃夫特參股了ROBOX，目前控制器自主化已經(jīng)基本完成。

其進(jìn)一步稱，在減速機(jī)方面，埃夫特參股了蕪湖奧一，目前相關(guān)減速機(jī)在中小負(fù)載基本做到全覆蓋。中大負(fù)載減速機(jī)目前仍有部分采用進(jìn)口產(chǎn)品。國內(nèi)諧波減速機(jī)的供應(yīng)鏈在各方面都比較成熟，已實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化。

另外，據(jù)埃夫特透露，通過合理規(guī)劃生產(chǎn)流程和動線，倉儲集中化管理，優(yōu)化各工序作業(yè)工時，提高測試效率等，在廠房面積不增加的情況下，公司2023年預(yù)計(jì)年產(chǎn)能可達(dá)到10000-15000臺。