伺服抱閘的作用，我敢保證很多人都搞不清楚(伺服抱閘什么意思)

伺服的定位精度與抱閘沒有任何關系，伺服的抱閘有兩個作用，第一，如果是垂直負載或者是傾斜軸，伺服斷電后，在重力作用下，負載會拖動電機，容易造成人身事故以及設備損傷，當然，如果機械結構可以實現自鎖，可以不用加抱閘。
第二，有些絕對值編碼器，并不具備斷電后仍然記錄位置的功能，這樣，斷電后，如果電機軸轉動，上電后，位置就會偏差。
那些說伺服靠抱閘實現精確停止，靠抱閘鎖住電機軸的，無疑都是燈泡外行

大工不惑-回答:

應該沒有培訓人說抱閘就是提高精度的吧，水的有點嚴重啊，本來只是減少安全隱患的，因為常用非水平面，沒有抱閘會有機械碰撞，傷人，傷產品，傷機械結構，勉強在傷結構這點確實有次要保持精度的因素。伺服閥本身精度在微米級，對精度有要求的都是半閉環(huán)控制，絕對編碼也好，相對編碼也好，還是離不開光柵尺或原點限位機械點來的實在。

傅工Engineer-回答

跟培訓班什么關系

伺服電機是伺服系統的主要組成局部，擔任位移運動。常見的伺服電機有DC型和交流型，都能夠設計帶剎車。握著伺服電機剎車有什么意義？不是一切伺服電機都需求抱閘嗎？簡單說一下。

抱閘伺服電機與普通伺服電機的區(qū)別在于抱閘伺服電機多了一個抱閘線圈。假如線圈斷電，它會自動堅持電機。制動電機普通用在重力軸上，能夠避免斷電后軸掉落。也就是說，并不是一切的伺服電機都需求制動器的設計，很多伺服沒有集成相關功用。

伺服制動的意義在于，在忽然斷電的狀況下，電機中止運轉，可能被做功的設備反方向驅動。例如，伺服系統用于垂直提升某物。停電時，伺服系統不轉動。被舉到空中的設備由于重力而落下，伺服相應地反轉。這時分假如你的電機有剎車構造，它會疾速鎖住電機，避免電機掉落。

目前為了滿足大家對一體化交流伺服電機的需求，我們開發(fā)了相關設備，支持CANopen總線通訊，有速度形式，位置形式，扭矩形式。您能夠依據本人的需求選擇帶制動器或不帶制動器的電機。更多信息，歡送來找我討論。